Strona główna Moto Dwadzieścia lat testów Euro NCAP

Dwadzieścia lat testów Euro NCAP

261
0
PODZIEL SIĘ
20 lat testów EuroNCAP

Od 1997 roku, organizacja EuroNCAP rozbiła 1800 samochodów, wydając na to przeszło 160 milionów Euro.

Pierwsze testy EuroNCAP przeprowadził 4 lutego 1997 r.
Próbom poddano 7 samochodów miejskich.

  • Rover 100 otrzymał zaledwie 1 gwiazdkę
  • Fiat Punto – 2 gwiazdki
  • Nissan Micra – 2 gwiazdki
  • Opel Corsa – 2 gwiazdki
  • Renault Clio – 2 gwiazdki
  • Ford Fiesta – 3 gwiazdki
  • Volkswagen Polo 3 gwiazdki

Pierwsze testy ujawniły niedociągnięcia w systemach bezpieczeństwa najlepiej sprzedających się samochodów rodzinnych, co zmusiło producentów do zmiany sposobu projektowania pojazdów w celu zapobiegania wypadkom i ratowania życia.
Niektórzy producenci wręcz twierdzili, że uzyskanie maksymalnej oceny 4 gwiazdek jest niemożliwe. Ich niewiara została przełamana w połowie roku 1997, kiedy to Volvo S40 zdobyło maksymalną notę 4 gwiazdek za ochronę pasażerów. Dziś test zderzeniowy nowego samochodu osobowego obejmuje 4 próby: zderzenie czołowe, zderzenie boczne, zderzenie z pieszym oraz test słupa. Maksymalna ocena, jaką może zdobyć nowe auto w teście zderzeniowym to 5 gwiazdek.
Obecnie, po dwudziestu latach 9 na 10 samochodów sprzedawanych na rynku europejskim uzyskuje ocenę Euro NCAP, a branża motoryzacyjna aktywnie wspiera opracowywanie nowych wymogów, które należy spełnić, aby uzyskać najwyższy wynik w teście bezpieczeństwa


Film pokazuje spektakularny test zderzeniowy Rovera 100 z roku 1997 oraz Hondy Jazz z roku 2017. Doskonale ukazuje on co zmieniło się w motoryzacji przez te 20 lat

ZOSTAW ODPOWIEDŹ